UP - logo
E-viri
Celotno besedilo
Odprti dostop
  • Studija osjetljivosti cesto...
    Fujiu, Makoto; Shibase, Kenji; Osawa, Shuji; Uddin, Ahmed Wahid; Nakayama, Shoichiro; Takayama, Junichi

    Građevinar, 01/2018, Letnik: 70, Številka: 12.
    Journal Article

    Prirodne katastrofe su u posljednje vrijeme sve češća pojava u Japanu. Kako bi se osigurao neometan prijevoz dobara uslijed velikih niskofrekventnih katastrofa, u toj je zemlji razvijena cestovna mreža za promet u kriznim situacijama. Iako su učestalost i priroda nesreća različiti, za takvu prometnu mrežu još uvijek nije definiran kvantitativni stupanj rizika koji katastrofa za sobom nosi. U ovom je radu procijenjen kvantitativni rizik cestovne mreže za promet u kriznim situacijama uslijed različitih katastrofa kao što su potresi, poplave, klizanja tla, tsunamiji, vulkanske erupcije i oluje. The frequency of natural disasters in Japan has increased in recent times. To ensure smooth transport of goods in the event of a large-scale low-frequency disaster, a network of emergency transport roads has been designed in Japan. However, while the frequency and nature of accidents are diverse, the emergency transport roads have not yet quantitatively grasped the degree of risk a disaster carries. In this study, the risk of this road network is quantitatively evaluated while considering various hazards such as earthquakes, floods, landslides, tsunamis, volcanic eruptions, and storm surges.